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抽芯铆钉是由工程师Carl Cherry和Louis C.HUCK(美铝公司注册商标)于1930年发明的。他们发明抽芯铆钉就是为了加速飞机的生产。如今,铆钉随处可见,从门到航天飞机,都有铆钉的身影。
这些年,抽芯铆钉和实心铆钉的基本设计几乎没有改变,唯一改变的就是安装它们的铆接工具及铆接技术。早期的铆接工具是发动机供气,更大更重。液压气动的引入使工具的重量减了一半。
Bruce Godfrey还说:“从那以后,我们更近了一步。我们设计了一款枪体头部部分与气缸分离的工具。这样一来,一把原来3-4磅的工具一下子重量减到了1磅。
自动铆接送料系统则是又一个重大发展,像冲击铆接机一样,盲铆接工具现在也设置了预防错误系统。该系统可以收集使用的力的数据和安装铆钉的数目。
Bruce Godfrey说:“下一步,就是如何通过安装六轴机器人来实现铆接技术及工具的自动化组装。这样,操作工只需调好部件,在料盘里放满铆钉即可。现在一些汽车行业开始运用这样的自动化系统了。尤其是美国的制造商为了减少劳动成本早就实现了。
现在自动铆接送料系统已经应用很广泛了,关于自动铆接送料系统详细技术咨询请致电400-050-6166。