研究某型机过渡段铆接工艺性

　　研究某型机过渡段铆接工艺性,分析某型机是6吨级先进中型多用途直升机，由中航集团哈飞与欧直公司以50％对50％的比例进行合作。分析某型机过渡段的5框和8框为工艺分离面，过渡段包括左右纵梁、底部蒙皮、6框下部、7框下部、Z1180左右平台、浮筒接头等组成，在过渡段铆接装配型架上定位铆装，然后到总装型架参与整机装配，涉及到的铆接装配协调问题。本课题就是通过分析某型机过渡段铆接工艺方法、工装设计工艺性研究，制定行之有效的工艺方法，减少协调问题的产生，缩短以后批生产铆接装配周期，提某型机产品质量。
　　某型机机身由前机身、中机身、过渡段、尾段、整流罩和防火墙五个模块组成，位于机身5框至8框的过渡段是某型机的货舱，主要用来装载货物、维修登机梯子吊挂、支撑发动机舱的过渡段上平台和安装千斤顶接头、浮筒安装、对接框8框与后机身对接。过渡段x方向包括：6框、7框、8框：Y方向包括：左右纵梁、上平台左右纵梁；Z方向包括过渡段上平台、Z1 180平台、Z1800油箱地板、浮筒接头骨架零件。
　　文章对某型机过渡段铆接工艺方法和工装设计工艺性进行了研究，制定了行之有效的工艺方法，探讨了某型机的转批生产中高质量的完成过渡段装配，以减少协调问题的产生，缩短以后批生产铆接装配周期，提高某型机产品质量，减少零件报废造成的经济损失。