卷边，铆固，旋锻，冲接

依靠合适的压接机、工具和设计，技术人员无需使用紧固件或其他额外材料即可组装部件。

将两个部件组装起来，通常需要使用第三种材料-螺钉、铆钉、胶黏剂或焊丝，但并非必须如此。实际上，有时候您需要做的只不过是对其中一个部件进行弯曲、折叠或变形操作，以使其同另一个固定在一起。

只要其中一个部件是由延展性材料（金属是典型代表）制成的，技术人员就可以使用气动、液压或机电式压铆机来将其卷边、铆固、旋锻或冲接到另一个部件上。为了提高接合强度，第二个部件可以带有加强脊、凹槽或其他控制第一个部件材料流动的设计。

卷边是将材料捏紧或压缩到另一个部件上。这种方式被用来将端子连接到电池导线上和安装汽车软管，还被用来组装螺线管、车门锁、花酒头和导尿管等等。

在铆固时，向下的压力被施加到一个凸柱或轴的末端从而形成一个端头，或者向一个孔德内壁施加压力以形成一个或多个固定点。车窗升降器马达组件的盖板就采用了铆固方式，同步皮带轮的导向环也是如此。轴承通常铆固到轴承上或孔内以补充干涉配合，螺栓的末端有时也采用铆固以防止发生松脱。

在旋锻和扩口时，一个凸柱或圆筒的材料向外或向内沿径向流动，形成一道边缘。旋锻被用来在电路板上安装黄铜插脚，还被用来组装座椅安全带伸缩装置、防抱死制动系统衬套和旋转接头，它甚至还被用在血管支架上。

在冲接时，利用冲头和模具在金属板之间形成一种塑性机械互锁。这种方法被用来组装安全气囊外壳、圆盘闸、计算机底盘和洗衣机外壳。

在设计一种铆固组件时，首先要考虑接合的强度要求

众多铆固应用

在设计一种铆固组件时，技术人员应当首先考虑接合的强度要求，就像设计粘接或螺栓连接时一样，schmidt技术公司北美销售经理David J.Zabrosky说。明确了接合应当达到的强度之后，技术人员就可以确定需要多少个铆固点和必须流动多少材料。这些信息又影响着工具的形状和铆固组件所需施加的作用力。

“举例来说，如果您需要铆固一个衬圈，需要达到多大的接合强度呢？施加的压力或拉力又应该多大呢？”Zabrosky说。

“首先要确定这些参数，然后尽快联系一家有水平的压接机制造商。根据我们的经验，我们可以指出可能会出现问题的方面。也许，如果您改变工具的设计，就可以降低作用力，这意味着节省压接机的成本。”

铆固工具采用热处理钢制作，带或不带涂层均可。工具的形状很简单，比如，齿轮轴的铆固工具形状像是一个凿子。为了将轴承铆固到孔内，工具要略小于孔德直径。工具上设计有径向外伸的齿形，能够向下推动孔的侧壁材料以将轴承固定就位。